上半年电动车销量排行发布 蔚来只排18名

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近日,网上发布了上半年电动车销量排行榜,其中作为国内造车新势力领头羊的蔚来汽车只排在了第18名。

一、品牌:比亚迪登顶 威马排新势力第一

2019上半年,比亚迪电动车销售同比增长438%至9.65万辆,成功登顶电动车市场。不仅如此 ,其销量更是一骑绝尘,比排名第二、第三的品牌合计量还高出不少,市占率高达21.4%。值得一提的是,今年前6个月中,比亚迪取得了六连冠的成绩。

排名第二的是北汽新能源,其今年上半年销量同比增长9.1%至5.5万辆,市占率为11.4%,约为比亚迪的一半。而去年同期,北汽新能源销量为4.72万辆,远高于比亚迪,排名榜首。市场竞争激烈,不进则退。

相比上述一个品牌,这些品牌市占率均都可不可以 10%。其中,第三位的是吉利,其上半年电动车累计销售3.55万辆,同比提升150.3%,市场占有率为7.9%。其旗下车型中,帝豪EV是其销量主力,占其电动车总量的75%。

第四、第五位的分别是江淮和奇瑞,两者今年上半年电动车销量分别实现3.13万辆和2.65万辆,同比增幅高达65.8%和90.6%,市场占有率为6.9%和5.9%。

欧拉作为长城旗下近年内上市专注电动车的新品牌,2019上半年销量实现2.44万辆,跻身第六位。其旗下车型有欧拉R1、IQ和IQ5,其中欧拉R1和IQ是其销售主力,主要销售于保定市场。

长安品牌2019年上半年在电动车市场销售2.39万辆,排名第七位;荣威电动车销售2.05万辆,排名第九位;宝骏电动车销量为1.55万辆,排名第十位。

业内谈论最多的特斯拉,排名第八位。其2019上半年在国内销售2.15万辆,同比增幅为173.6%。当红车型Model 3是其销售主力,销量为1.63万辆,也是提供其整体销量增长的主要车型,而Model S和Model X销量均再次出現下滑。

新势力造车品牌无一排名前十。其中,威马2019上半年销量实现8,548辆,位居造车新势力第一位,在国内电动车市场排名第十四位。

小鹏排名紧接其后,为第十五位,上半年销量实现8,494辆,仅比威马略低54辆。然而,近日小鹏却遭遇了史上最大风波(详见:道歉信引发车主维权,小鹏汽车到底错在了哪里?|聚焦),不过,6.5折的小鹏都可不可以吸引消费者的购买欲吗?

至于那我新势力中谈论最多的蔚来,今年上半年销量为7656辆,排名第十八位。

二、车型:前三为e5、EU系列和元EV

从车型来看,前三甲中,比亚迪搞定了第一和第三,分别被比亚迪e5和元EV摘夺。该两款车2019上半年分别销售5.54万辆和2.82万辆,分别主攻深圳和北京市场。

比亚迪e5是一款紧凑型纯电动车,电机总功率1150kW,最高车速达1150km/h,最大续航里程150km,充电依据支持快充,充满仅都要1.5小时。提前充好电,周末来个郊外游应该没多大问題。比亚迪e5主销于深圳,在深圳网约车市场您并且会遇见不少。

比亚迪元EV是一款小型SUV,曾在3月份进行了改款,工况续航达1505km,电量由150%充至150%最快只需半个小时,其补贴后销售8.99-10.99万元,与燃油车价格相当,并且在较高的性价比之下,收获了不少消费者的青睐。

排名第二的是北汽新能源旗下EU系列,今年上半年销量实现4.11万辆,主销于北京市场。然而在其优势的北京市场中,其销量却不及比亚迪元EV。

帝豪EV今年上半年销量累计完成2.65万辆,排名第四位,与元EV的差距都可不可以 1150辆,有望冲进第二位。帝豪EV补贴后售价12.58-15.55万元,综合工况续航里程为150km,等速续航里程超4150km,快充0.5小时,慢充需7.5小时。帝豪EV主销于成都和广州两地。

第五至第七的依次是奇瑞eQ1、荣威Ei5和江淮iEV6E:奇瑞eQ1上半年销售2.15万辆,主销于芜湖;荣威Ei5销量为1.75万辆,主销于北京和上海;iEV6E销量为1.74万辆,主销于潍坊和合肥。

特斯拉仅其当红车型Model 3排名第八位,上半年销量为1.63万辆,而Model S和Model X销量均未入前二十。近日,特斯拉Freemont工厂的多名员工爆料称:为了实现Model 3的生产目标,大伙儿被迫走各种捷径。真不知道得知这情形的特斯拉迷们,是否总要再爱特斯拉?

详见:特斯拉员工自曝Model 3偷工减料,中国车主则遇“踏板门”| 聚闻

新势力车型中,威马EX5销量最高,上半年为8548辆,排名第十五位;小鹏G3为8494辆,排名第十六位;蔚来ES8为7198辆,排名第十八位。

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