比亚迪王传福:汽车变革中智能化才是下半场

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昨日,在重庆智博会上,比亚迪董事长王传福发表演讲称,汽车产业在变革过程中,电动化随便说说有后来 上半场,智能化才是下半场,是真正的大仗、大变革。

“对汽车来说将全部进入一一俩个 智能时代,不再有后来 一一俩个 简单的代步工具,”王传福表示,未来智能车不仅可不也能改变其他同学的生活习惯和思维办法,创造无穷无尽的想象空间,有后来还为城市增加在亿个移动的感知终端,成为神经末梢。

“在全球新一轮科技革命和产业变革的浪潮中,智能化为交通装备制造业带来了新机遇,注入了新动能”,在演讲的最后,王传福表示,比亚迪将通过电动化、立体化和智能化的绿色大交通外理方案,为创造高品质生活贡献力量。(泽宇)

以下为王传福演讲实录:

其他同学上午好!去年两种后来我和重庆签了一一俩个 20GW动力电池项目,我昨天到了工地想看 看,我不想大吃一惊,80多万平方米的厂房,一年前去看一片山还有有后来 村庄,连路都那么 ,现在不可能 完成了90%的厂房,设备也刚结速安装。有后来,我不想感谢敏尔书记、良智市长高效的团队。我随便说说重庆不有后来 一一俩个 吃火锅的好地方,还是一一俩个 投资的地方,谢谢其他同学!

重庆是山清水秀美丽之地,拥有西部地区最大的制造业基地,正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。下面,我结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目公司企业合作 ,简单谈一下智能化作为技术驱动力,在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。

当今汽车工业的变革总体上讲是以电代替石油不可能 天然气的能源变革,但实际上在技术层面还有更宽度次的意义,进入电的世界,电动化的技术变革还有两大影响,一一俩个 是车辆控制系统的变革。随便说说其他同学每年死于车祸都不 一一俩个 数,汽车工业带来老百姓的便利当然并不一定,每年死于车祸的,全年为宜在140万 人。

怎么算油耗车地处车祸的反应时间为宜在0.6秒,有后来 800毫秒,一眨眼的功夫。对传统产业来说机械的响应差不多 是0.2秒,有后来 80毫秒,调整很困难。有后来对于电动车来说响应的时间可不也能做到20毫秒,可不也能有充裕的时间来调整,不可能 其他同学80%的车祸都不 主次了航向,造成了死亡。电动车将反应时间从80毫秒提升到20毫秒,为宜80次的调整不可能 ,那么 就对于外理事故的地处赢得了更长的时间。另外一一俩个 系统变革有后来 传统车发动机带一俩个轮子,但不不可能 每个轮子上都装发动机,而电动车就不一样,它是一一俩个 分布式的,可不也能让每个轮子上都装上发动机,电动车的两种变革带来的不仅仅是外理能源、环保等大问题,还将让驾驶变得更安全、更智能。

在变革过程中,电动化随便说说有后来 上半场,智能化才是下半场,是真正的大仗、大变革。传统车应该是机械车,就像其他同学的算盘,算盘上是永远打不在 互联网的,机械车也永远产生不了真正的智能车。一旦将机械变成电动,为宜把算盘改成了计算器,智能也能真正实现。

对汽车来说将全部进入一一俩个 智能时代,不再有后来 一一俩个 简单的代步工具,就像手机在功能机的时代它有后来 一一俩个 打电话的工具,但到智能手机的时代,打电话不可能 只占了2%,98%是做有后来 的事情。十多年前其他同学很难想象在手机上按两下,其他同学的出租车、网约车到了身边,再按一下其他同学的存款汇出去了,其他同学的快餐商品到了身边。

这是智能手机带来的改变,随便说说汽车也是一样,汽车是长了腿的智能手机,手机最多是1一俩个传感器,汽车上有哪几个传感器呢?有80-80个传感器,汽车给生活带来的改变随便说说将比手机大有后来 ,汽车有更多的应用场景,手机能做的随便说说汽车都可不也能做,手机只能做的智能车也能做,一并智能车还助于于手机应用市场的拓展,比如其他同学最近推出了手机NFC车钥匙,即使手机没电了也依然可不也能打开车门、启动汽车。未来智能车不仅可不也能改变其他同学的生活习惯和思维办法,创造无穷无尽的想象空间,有后来还为城市增加在亿个移动的感知终端,成为神经的神经末梢。

去年比亚迪推出了智能网联系统,开放了汽车上的34一一俩个 传感器和66项控制权,进入了手机生态80万个应用,首次实现汽车从封闭走向开放,还可不也能结合众多场景在平台上尽情创新,开发更多的应用线程,让汽车互联互通。比如将方向盘进行接耦,汽车就变成一一俩个 超级的游戏机,将车配备数一俩个音箱系统,汽车就变成一一俩个 录音棚,超级、移动的KTV,智能车成为一一俩个 多元空间,创造两种新的生活办法,在这场电动车变革中智能化所产生的新业态、新改变远远超出的想象。

驱动交通装备制造业除了发展智能汽车以外,还能构建立体化的交通系统,其他同学认为以公共交通为切入口,推动公交、出租、网约车等全面化是2.0时代。现在加在在其他同学的云巴,构建电动化、立体化、智能化的绿色大交通体系是3.0时代,即用电动车治污、云谷云巴治堵,填补了轨道、交通和技术的空白,实现了大、中、小运量的发展。地铁是一一俩个 主动脉,云巴是毛细血管。当前其他同学正致力于为国内轨道交通提供智能化的外理方案,比如璧山区的云巴项目将为重庆打造继单轨后来的又一张城市交通名片。云巴具有小型化、轻量化、智能化的特点,实现了最高等级的无人驾驶,只可不也能较少的运营人员,能有效降低运营成本,降低城市运营交通带来的财政负担。

在全球新一轮科技革命和产业变革的浪潮中,智能化为交通装备制造业带来了新机遇,注入了新动能,未来在市委、市政府的领导下,比亚迪将通过电动化、立体化和智能化的绿色大交通外理方案,努力为重庆推进高质量发展,创造高品质生活贡献力量,谢谢!

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